产品特性
梅雨季节的杭州就像是诗词里的“烟雨江南”，雨滴有节奏的打在雨伞上，空气中是湿润的气味，当然，这样的风光不只招引游客，相同也招引了不少主机厂，只是最近一周时刻，就有逾越5个品牌在杭州举行上市、试驾活动。
那么多的新车，谁又是最有重视度的那一位呢？麻辣车事认为肯定是全新一代皓影)e:PHEV&e:HEV，除了产品力微弱，其价格也十分惊喜，其间，e:PHEV版别指导价：22.59-25.99万元，e:HEV版别指导价：19.99-26.39万元，值得一提的是，在发布会现场也能听到不少媒体对它的好评。
咱们常说本田“买发动机送车”，由于它在动力体系方面一向有着极致的寻求，无论是油耗仍是功用，本田工程师总是可以把同排量的发动机做的更超卓，当然，有人会说现在是新能源车的年代，本田又怎么应对呢？
作为当时轿车商场鲜有的燃油、混动、插混三动力车型，全新一代皓影依据Honda Architecture新架构打造，在本田最先进的第四代i-MMD双电机插混体系（两挡）加持下，可以给顾客带来全新的驾驭体会。本次推出的全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车，不只是三智科技加持下的又一力作，更是广汽本田加快推动电动化战略的要害落子。
比较咱们最为关怀的便是本田插混的实力，经过数据以及之前的试驾，麻辣车事认为这完全可以定心，全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT，在17.7kWh高压电池与猜测性辅佐节能功用的促进下，NEDC纯电续航到达91km，近距离通勤用电超省。合作容量大幅增至46.5L的油箱，全新一代皓影e:PHEV车型NEDC归纳续航超1000公里，归纳工况油耗仅为1.0L/100km，即便在亏电状态下，油耗也仅为4.8L/100km，所以开着这样一辆车，你就告别了续航焦虑。
如果说省油的条件是功用打折，那么本田是肯定不会赞同的，而这也是第四代i-MMD的优势之一，其搭载的第四代i-MMD双电机插混体系具有两挡直驱形式，新增低速直驱功用，平地爬坡毫不费力，驱动电机可迸发135kW的最大功率与335Nm的峰值扭矩，微弱动力随叫随到，归纳功率直指152kW，可继续极速到达193km/h。
为了确保更好的操控性，广汽本田还为全新一代皓影e:PHEV装备了ADS全时自习惯减震体系，依据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，使得车辆在弯道、崎岖路面等杂乱路况下行进愈加平稳，进步过弯极限，还能有用下降悬架和轮胎的磨损，延伸车辆寿数，削减修理本钱，这在同等级中仍是算十分良知的。
最近这几年，咱们可以显着感觉到，广汽本田的技能储备深沉，随时都能拿出一些让人眼前一亮的黑科技，其实广汽本田在其它方面相同十分超卓，全新一代皓影在外观规划上辨识度极高。车身线条流通而动感，融入了品牌的家族式规划元素，展示出一种尊贵与力气并存的气质。前脸采用了大尺寸进气格栅和锋利的LED大灯组，使整车看起来愈加凌厉和精美。一起，车身旁边面线条流通天然，展示出动感的车身份额。全体规划令人过目不忘，显现了车辆的奢华和质量。
在内饰方面，新车相同给人带来了惊喜。无论是做工仍是用料都展示了极高水准，打造出了一个兼具舒适和奢华感的驾驭空间。广阔的座椅供给了舒适的乘坐体会，一起多功用方向盘和中控台上的触控屏幕则供给了更快捷的操作方法。此外，全新一代皓影还装备了丰厚的科技装备，如智能互联体系、全景天窗、Honda SENSING 360安全超感体系等，使驾驭变得愈加便当和智能。
乘坐舒适方面，第二排座椅采用了本田引认为豪的“戏法座椅”规划，用户可以经过座椅前后调理功用与同级罕有的16段/32°倾角调理功用，取得极端宽阔的腿部空间，乘坐体会堪比奢华沙发，又能自在调理行李空间与乘坐空间的份额。合作ANC自动降噪，新车具有奢华级的NVH体会，高速路上也能小声讲线扬声器BOSE音响还能为用户打造一座移动音乐厅。
广汽本田据守技能立身的初心，遵循“款款皆精品”的产品战略，已累计出产超1000万辆精品车型。多款明星车型更是业界标杆精品。雅阁)站在320万辆新台阶上加快向新能源进阶，皓影感谢50万+粉丝的一起一举推出两款电动化版别车型。
总归，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV再次印证了广汽本田关于国内商场强壮的解读才能，以及在技能上越加精深的实力，无论是外观规划、内饰装备仍是动力功用，都逾越了用户等待，其商场体现值得等待。
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