广铁机务人在假日期间，用据守诠释职责，用繁忙构筑安全，保证假日运送安全安稳。

　　张迪江是广州机务段三水运用车间的一名机车司机，他奔驰在广茂线个年初，普通的岗位，不普通的据守，他时间把职责放在心田上。

　　清明假日期间，广州机务段有2000余名如张迪江相同的机车乘务员奔驰在万里铁道线上，用举动看护着铁路大动脉的疏通。

　　张迪江说：“作为机车乘务员，咱们一直要树牢安全意识，勇担职责，把好作业安全关，让列车安全抵达目的地，面临疫情咱们更要用实际举动冲锋在前！”

　　为保证清明节期间安全继续安稳，长沙机务段拟定了安全操控细化办法，强化危险研判、干部值勤值守纪律、现场查看盯控力度，严厉执行安全逐级担任制。针对节日期间图外临客列车开行及走行径路、营运站点、监控设备操作、运转安全、机车质量保证及外部环境特色等方面做危险排查和要害操控。

　　该段党员前锋号包乘组、岳阳运用救援车间调小车队的包乘组一直据守在岗位，忠实履职看护旅客出行安全。

　　付勇是党员前锋号包乘组年纪最大的成员，52岁的他，本年清明与小伙子们一同奋战在一线。当清明与疫情防控相遇，身为老党员的付勇自动承受会集管控，自3月23日起，他就一直在专调机车与单位间奔走，十多天未回家。

　　作为包乘组的“老大哥”，他常和年青员工说：“咱们调车司机，越是节假日越要引起注重，保证旅客乘坐舒适度和列车正点是咱们最大的职责!”

　　“冬装”换到“春装”，机车会阅历降雨的“检测”。火车头前挡玻璃恰似火车的“双眼”，饱尝风霜雨雪的洗礼和外力碰击，偶有刮花、裂纹，密封胶条老化漏水等问题发生，影响火车司机的安全行车。

　　清明假日首日，株洲机务段检修库内，53岁的廖继斌斜跨工具包，登上近2.5米高的作业架，稳立在火车头前，双手紧握电动切胶机，沿窗框缓慢画圈，给火车头前挡玻璃切胶条，为接下来替换玻璃做准备。

　　趴在司机操作台上，廖继斌双手紧握电动切胶机，沿窗框缓慢画圈，胶皮随之掉落。“底层胶多了会导致玻璃压不平，少了又会留有气孔形成漏水。”廖继斌说，他对细节的把握已轻车熟路。

　　只见他熟练地将从前切落的胶皮剪成两方块垫，压入窗框下缘的密封胶，随后两手端起重达50斤的新玻璃，悄悄斜放入窗框内，上下按压、左右比对，微调距离。玻璃正位后，再给玻璃四周打胶、刮胶、摸亮光水，平坦填满缝隙，整个工序，差不多2个小时。

　　清明节期间，为执行集团“以货补客＂的有关要求，龙川机务段东莞东车间活跃做出呼应，储藏足够人员，广大党员活跃请战，据守岗位，整体员工上下一心，京九货车队党员司机彭学昌说：“现在货运上来了，咱们既要做好防疫要求，又要保证作业安全，咱们党员更应该自动担起重担。”

　　京九货车队党员辅导司机危志超节日期间自动作为，执行集团疫情会集防控要求，带头和乘务员一同吃住，一马当先。他每天到公寓对会集管控的人员做好思维引导和日常事务的帮教，搜集员工定见和主张，安稳部队心情。

　　遇到员工家有急事拔打车间热线电话，车间及时派人处理，处理后顾之虑，我们团结一心，一起打赢疫情防控阻击战。

　　假日期间，为保证海南铁路运送安全有序，海口机辆轮渡段机辆检修整备车间整备一体化班组，据守岗位，全面执行机车检修整备办法，全力消除机车设备质量危险。

　　该班组担任海南铁路客货列车牵引机车的整备作业，每天的作业便是担任进库机车的检车、报活、修活和验活，一天整备机车台数约14台，全力保证海南铁路线上机车质量。

　　文图：记者 荆翀 唐小平 罗肆安 刘昊 通讯员 陶蔚 钟健豪 王霞 彭凯 曾勇 唐宇轩 许彬 李江远 舒敬