产品特性
HondaJet的新一代升级版Elite II经过扩展油箱容量并提高最大起飞分量，使其在搭载四名乘客时的航程延长到1,547海里（2,865公里，较Elite和Elite S添加204公里）。在机体结构方面，新增地上扰流板，在着陆或中止起飞时拖曳，以协助减速，提高了着陆时的操控性和稳定性。
外观规划方面，Elite II推出特别版“墨黑”涂装，在深色机身上装点赤色条纹，愈加年轻化。在客舱内饰方面，Elite II供给“钢灰色”和“琥珀色”两款规划。别的，机舱过道除传统的地毯，新增了木纹地板规划。Elite II还采用了全新的降噪办法，改造机舱壁上运用的隔音材料，削减流入机舱的风噪，提高了客舱全体的静寂性。
此次发布会上，HACI还发布了在空中移动范畴的新式安全技能成果。HACI计划在2023年将全新的主动化技能——主动油门和紧迫下降体系在Elite II上搭载运用。进一步提高飞机运转的安全性，一起减轻飞行员担负。
GE Honda也在展览会上发布，运用100%可继续航空燃料（SAF）的发动机现已成功完结试验，这证明HondaJet搭载的HF120涡轮电扇发动机在运用SAF时，能够在必定程度上完结与传统喷气机燃料平等的功能。本田正向航空范畴的碳中和不断尽力，为环保做出奉献。
HACI社长山﨑英人表明：“我特别快乐此次发布HondaJet Elite II，它寻求高功能和舒适性，将再次改写超轻型公务机的概念。往后，咱们将继续应战，研讨、开发并导入全新的主动化技能，为顾客供给安全、安心、自在的移动趣味。”（编译/轿车之家 毛逸）
